Ngày 20/11/2022, Chính phủ trao quyết định đầu tư cao tốc Dầu Giây – Liên Khương, Phó chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng đã gửi cho Báo Giao thông bài viết về cao tốc này.
Dự án Đường bộ cao tốc Dầu Giây – Liên Khương nằm trong quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Đây là Dự án đường bộ cao tốc có vai trò, ý nghĩa quan trọng trong việc phát triển kinh tế – xã hội, quốc phòng, an ninh đối với tỉnh Lâm Đồng và khu vực Tây Nguyên.
Dự án Đường cao tốc Dầu Giây – Liên Khương có chiều dài 200,3 km với điểm đầu tại Km0 trên QL1A, trùng với Km54+794,07 Dự án Đường cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây (huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai) và điểm cuối dự án tại Km199+717,53, trùng với Km208+250 trên đường cao tốc Liên Khương – Prenn (tỉnh Lâm Đồng).
Cao tốc Dầu Giây – Liên Khương đoạn qua tỉnh Lâm Đồng dài khoảng 140km đi qua các huyện, thành phố: Đạ Huoai, Bảo Lộc, Bảo Lâm, Di Linh và Đức Trọng.
Qua đó, sẽ rút ngắn thời gian đường bộ đi từ TP. Đà Lạt đến TP.HCM, thay vì 6 giờ hiện nay chỉ còn 3 giờ; Bảo Lộc – TP.HCM thay vì 4 giờ chỉ còn 2 giờ; là môi trường tốt thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao đến tỉnh Lâm Đồng.
Nhằm phát huy tối đa hiệu quả Dự án Cao tốc Dầu Giây – Liên Khương, tỉnh Lâm Đồng sẽ tiếp tục mở rộng các tuyến đường nội thị và đèo Prenn, TP. Đà Lạt nhằm thu hút lượng du khách tăng đột biến đến Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng trong tương lai.
Qua phân tích nêu trên cho thấy Dự án Đường bộ cao tốc Dầu Giây – Liên Khương là dự án trọng điểm có quy mô lớn, có nhiều tác động theo hướng tích cực, sẽ tạo động lực cho các nhà đầu tư nhiều dự án chiến lược, góp phần phát triển kinh tế – xã hội tỉnh Lâm Đồng đột phá trong tương lai.
